(🌠) 1945年(nián )的美国(guó )密执安州(🔼)的(de )(🌰)伊普兰蒂(dì )(🕟),著名汽车(chē )发明家(jiā )(🎺)普雷(🎗)斯顿·塔克(kè )(🛤)向(🌰)犹太金融家阿(🥩)贝·卡拉(📿)兹请(👋)求给予其(qí )新设计的一种汽车以(🐿)资助。这(zhè )种利用空(kōng )(🎡)气动力学原理的(de )新型“鱼雷(🚥)”牌小汽(qì )车被称(chēng )为“明天的汽车”。阿(ā )贝·(🕕)卡拉兹(zī )答(🤷)应了塔克的请求。在获得了政府的(de )批准后,塔克以(🌑)芝加哥一家战(💻)前的(de )旧工厂作(🐑)为其实验场地。塔克(kè )和(hé )机械师昼(⏰)夜(🈴)奋战(zhàn ),他们必须(xū )在第一年生产出50辆(🤳)小汽车(chē )。终(🧟)于(yú ),在他(tā )们(🕯)的不(👣)懈(xiè )努力下,第一辆(🏉)“鱼(yú )(🍑)雷”牌汽(🚗)车被成(chéng )功地制造出来(⛏)。在“鱼雷”牌小汽车投入生(shēng )产时,底特律的汽车制(zhì )造(zào )商(😙)嫉(🤥)妒他的发明,他们(🔷)发起(qǐ )了(💸)一场(🐞)进(jìn )攻(🏃)——三大汽车公(gōng )司授权(quán )参议员作(💣)为发言人,对塔克的公(🔲)司施(shī )(🕕)加压力,百般刁难、(👚)诬(wū )陷(xiàn )(⏺)塔克,还(hái )从技(jì )术上控制了(😉)塔克的(🍹)公司,终于使(⏺)塔克的工厂(🐈)因受审而倒闭,埋(🐌)葬了(🖱)塔克(kè )和他的梦想。塔克在六年(nián )后(🕵)因癌症去(qù )世,底特律汽车(🏆)公(gōng )司(🌒)接(jiē )收了他的所有发明成果。
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